
贸易战
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事件进展与时间线


习近平访美前七天:华为RICO审判、俄伊制裁法与ICBC调查挤进同一时间窗口
习近平访美倒计时内,华为RICO审判、工商银行内部文件曝光、俄伊制裁新法和AI关键矿产谈判接连发生。几条彼此独立的司法、金融与制裁机制叠加,构成北京此行真正面对的压力环境。

中国反制裁法律开始跨境落地:当企业同时面对美国制裁与中国司法
中国反制裁法律正从立法进入执行。上海海事法院已判境外承运人不能以美国限制为由拒绝履约,国务院新规又扩大供应链和域外管辖反制工具。跨国企业由此面对两套可能直接冲突的法律义务。


欧盟把贸易防线从纯电车推向混动车:中国插混销量激增后,“15%份额”成新争议
欧盟据报要求中国将中国制造混合动力车在欧盟市场的份额“自愿”限制在约15%,北京明确反对。纯电车被加征反补贴关税后,中国车企迅速扩大插混出口,中欧汽车贸易争端开始从关税延伸到市场份额、本地生产和产业就业。


特朗普:中国靠贸易打仗,俄罗斯靠军事打仗——华盛顿如何重新定义中共经济战
特朗普9月10日接受福克斯采访时称“中国靠贸易打仗,俄罗斯靠军事打仗”。这一定性把关税、产业链与出口竞争置于国家战略对抗框架,也揭示华盛顿正在重新理解中共经济力量的政治用途。

特朗普:中国靠贸易打仗,俄罗斯靠军事打仗——一语揭开中美经济战逻辑
特朗普9月10日接受福克斯采访时称“中国靠贸易打仗,俄罗斯靠军事打仗”。这一定性把关税、产业链与出口竞争置于国家战略对抗框架,也揭示华盛顿正在重新理解中共经济力量的政治用途。

特朗普给中国汽车开了一扇门,却把门槛焊在美国工厂里:从“禁止进入”到“带着资本和技术来”
特朗普9月12日表示,可以接受中国汽车制造商在美国生产汽车,但必须在美国建厂并雇用美国工人。这一表态显示美国对华汽车竞争可能从阻挡进口转向争夺工厂、就业与供应链。市场准入、技术审查和产业本地化正在成为中美汽车竞争的新战场。

关税松动不等于休战:北京急谈300亿美元减税,中美贸易进入“有限交换”阶段
北京希望尽早与美国就约300亿美元商品互降关税,中国同时扩大美国大豆采购。峰会前的交易释放缓和信号,但芯片、稀土、贸易顺差与国家安全竞争并未消失,中美关系正转向“有限交换、长期竞争”。

300亿美元关税交换不是“和解”:特朗普—习近平会晤前,中美正在为长期竞争降温而非停战
中美正推动各约300亿美元非敏感商品对等降税,特朗普与习近平预计9月24日在华盛顿会晤。关税松动可为峰会提供成果,但芯片、稀土、工业补贴与安全竞争仍在加深,双方更像是在为长期对抗建立风险缓冲,而非重返全面经济合作。
