Vier Chinese wetenschappelijke cruises naar het Noordpoolgebied van de Verenigde Staten: Triple wetenschappelijke, resource en veiligheid toepassingen achter de Beringzee route

21 september, en de Verenigde Staten de activiteiten van Chinese onderzoeksschepen in Alaska en het omringende Noordpoolgebied zeer nauwlettend volgen. Sinds 2026 opereren vier Chinese onderzoeksschepen buiten de Noordpool van de Verenigde Staten, bijna vijf in heel

1. De meeste van deze vaartuigen bevinden zich in internationale wateren, maar sommige ervan bevinden zich in gebieden boven de exclusieve economische zone van de Verenigde Staten en op het uitgebreide continentale gebied. De Commissie heeft de Raad verzocht de Raad en de Commissie te verzoeken de nodige maatregelen te nemen om de ontwikkeling van de structuurfondsen te bevorderen.

Een dergelijke navigatie is op zichzelf geen overtreding van de wet. b) Buitenlandse schepen mogen de wateren boven de exclusieve economische zone en het uitgebreide continentale plat legaal oversteken; Het is heel gevoelig dat, als een schip marien wetenschappelijk onderzoek, bodemkartering of hulpbronnenonderzoek uitvoert, de kuststaat specifieke rechten heeft in de relevante maritieme zone. De Amerikaanse kustwacht verklaarde in juli van dit jaar dat, terwijl China's Sheron en Sheron 2 de Beringzee noordwaarts overstaken, de Verenigde Staten patrouilleschepen om voortdurend toezicht uit te oefenen om na te gaan of hun activiteiten in overeenstemming waren met het internationale recht.

De Beringzee is slechts een ingang, en wat er echt toe doet is dat de Noordelijke IJszee een bruikbare ruimte wordt

Door de vermindering van het Noordpoolijs zijn de bevroren routes en de zeebodembronnen op lange termijn steeds meer van reële waarde geworden. China is geen kuststaat, maar heeft zich sinds 2018 in beleidsdocumenten gedefinieerd als een bijna Arctische staat en heeft de zogenaamde..Kleine Zijderoute" gepromoot. De onderzoeksschepen zijn dus niet alleen belast met klimaat- en marien onderzoek, maar ook om China te helpen om scheepvaartroutes, hydrologie, zeeijs, zeebodem topografie en gegevens over bronnen.

Deze gegevens zijn van hun eigen duidelijke dubbele toepassing. Nauwkeurige zeebodem topografie kan de ontwikkeling van hulpbronnen of helpen onderzeeër navigatie; De oceaantemperatuur-zoutstructuren vormen de basis voor klimaatonderzoek en beïnvloeden de gezonde transmissie; Gegevens over zeeijs kunnen zowel civiele routeplanning als polaire schipoperaties ondersteunen. Dit betekent niet dat elk Chinees wetenschappelijk onderzoek een militaire missie is, maar dat in strategische ruimtes zoals het Noordpoolgebied wetenschappelijke gegevens moeilijk te scheiden zijn. van de veiligheidswaarden.

De verandering van dit jaar is het feit dat de activiteiten dichter bij de rechten van de Verenigde Staten komen te staan

July 12, when the United States Coast De bewaker genaamd "Selon" stak de exclusieve economische zone van de Verenigde Staten noordwaarts en over de Verenigde Staten uitgebreid continentaal plat; De Sneeuwwitje 2 zeilde ook in dezelfde periode naar het Noordpoolgebied. De Verenigde Staten hebben erop gewezen dat de doorvoer van buitenlandse schepen door die wateren op zich in overeenstemming is met het internationale recht, maar dat de voorafgaande toestemming en de uitwisseling van informatie over de visserijactiviteiten van de Gemeenschap in de Gemeenschap niet alleen een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling van de visserij in de Gemeenschap, maar ook bij de ontwikkeling van de visserij in de Gemeenschap. van relevante onderzoeksgegevens nodig was in het geval van marien wetenschappelijk onderzoek in de exclusieve economische zone van de Verenigde Staten of uitgebreid continentaal plank.

om Chinese onderzoeksschepen te bekijken zoals het Healy ademend schip en de Nakayama University Polar. De Polars waren onder hen actief 265 mijl ten noordwesten van Alaska Utchavik. Dergelijke onderzoeksschepen zullen waarschijnlijk langer op een wetenschappelijke missie blijven, metingen herhalen en gegevens verzamelen dan traditionele oorlogsschepen, en Verenigde Staten van Amerika. De veiligheidsdiensten van de lidstaten zijn dus meer betrokken bij hun operationele inhoud dan bij hun vlag en koers.

De Arctische indeling in Peking werkt ook samen met Rusland.

De activiteiten van China in het noordpoolgebied worden niet in afzondering uitgevoerd. De afgelopen jaren hebben de Russische en Chinese lucht- en zeemachten gezamenlijke cruises en oefeningen uitgevoerd in de Beringzee, bij Alaska en aan de rand van het Noordpoolgebied. Er bestaat ook samenwerking tussen beide partijen op het gebied van energie, scheepvaart en poolinfrastructuur.

Het is echter net zo onjuist om China en Rusland gewoon te zien als een volledig geïntegreerde Arctische alliantie. Er zijn ook verschillen tussen de twee landen op het gebied van routecontrole, hulpbronnenbelangen en Arctisch bestuur. Rusland ziet het noordelijke kanaal als een zeer gevoelige soevereine en economische troef, terwijl China meer stabiele en open toegang en investeringsmogelijkheden wil. Deze samenwerking bemoeilijkt het veiligheidslandschap van het Noordpoolgebied.

De echte zorg van de Verenigde Staten is dat wetenschappelijk onderzoek is opgebouwd naar regionale bekendheid op lange termijn.

Hoewel het moeilijk is om het machtsevenwicht in één enkel onderzoek te veranderen, kan vele jaren van herhaalde toegang tot hetzelfde zeegebied door verschillende schepen een schat aan basisgegevens en operationele ervaring: waar zeeijs barst, hoe de zeebodem topografie verandert, hoe communicatie en navigatie omstandigheden zijn, welke havens zijn bevoorraadbaar en welke vaarstroken beschikbaar zijn in verschillende seizoenen.

Deze regionale bekendheid maakt zelf deel uit van de nationale capaciteit. Voor een groot land dat het scala van maritieme activiteiten in de oceaan wil uitbreiden, energietransport wil garanderen en deelneemt aan de strijd voor de Arctische hulpbronnen, de wetenschappelijk systeem kan veel meer doen om zich voor te bereiden op de grond voordat de tijd verstrijkt zonder militaire inzet.

Er is geen openbaar bewijs dat vier Chinese onderzoeksschepen dit jaar illegale militaire verkenning hebben uitgevoerd. De verklaring van generaal Little weerspiegelt meer een langetermijn veiligheidsoordeel: wanneer wetenschappelijk onderzoek, onderzoek naar hulpbronnen en nationale strategische doelstellingen worden vervangen door hetzelfde schip en hetzelfde agentschap, de Verenigde Staten beoordelen..rechtmatige aanwezigheid.. gescheiden van..onvoldoende gebruik.

Het Arctische geschil zal in de regel eindigen, niet in de nationaliteit van het schip

De politieke positie mag niet bepalen of een Chinees onderzoeksschip de Noordpool binnen kan. Wat werkelijk nodig is, is duidelijkheid over het gebied waar het schip zich bevindt, over welke activiteiten het heeft uitgevoerd, of het toestemming nodig heeft van de kuststaat, welke gegevens het heeft. heeft verzameld en of de gegevens worden gedeeld overeenkomstig internationale regels.

Indien deze activiteiten uitsluitend open wetenschappelijk onderzoek, transparante navigatieprogramma's, wetenschappelijke projectbeschrijvingen en gegevensuitwisseling zijn, kunnen veiligheidsproblemen worden beperkt; Wanneer het gaat om zeebodembronnen, militaire mapping of andere gevoelige taken, nemen de staten krachtiger toezichtsmaatregelen overeenkomstig hun nationale rechten en internationaal recht.

De aanwezigheid van vier Chinese onderzoeksschepen voor de kust van de Verenigde Staten van Amerika dit jaar toont aan dat het Noordpoolgebied van een toekomstig probleem naar een realiteit verhuist. Het ijs trekt zich terug en het aantal schepen neemt toe, waardoor het moeilijker wordt om de grenzen tussen wetenschap, handel en militairen af te bakenen.